4月20日，成渝鐵路重慶站至江津站段改造工程的全線第一座單線隧道馬柑樹隧道順利貫通。該隧道建設歷經疫情、高溫等挑戰，克服征地拆遷等難題，成為今年繼會溪口四變二線道岔大橋建成后，又完成的一個重點控制性工程，也是全線第二個貫通的隧道，標志著工程建設取得重要進展。

春日腳步臨近，重慶鐵路投資集團在建鐵路項目施工吹響“沖鋒號”、駛入“快車道”，奮力爭取一季度建設開好局、起好步。

近日，水利部長江水利委員會印發了《關于萬州新田港鐵路集疏運中心散貨聯運作業區工程新田河公鐵大橋洪水影響評價的行政許可決定》（長許可決〔2023〕22號），標志著散貨聯運作業區工程新田河公鐵大橋洪水影響評價正式獲批。

日前，由重慶市勘察設計協會主辦的“第七屆建筑信息模型（BIM）應用競賽”評選活動結果揭曉，重慶鐵路投資集團《新建重慶東站站房及配套綜合交通樞紐項目》在激烈的競爭中突出重圍，以強勁的綜合實力斬獲企業組房屋建筑類設計階段組別唯一一個特等獎。

近日，由重慶鐵路投資集團作為項目業主的渝湘高鐵重慶至黔江段建設迎來新的進展。被譽為“萬里長江高鐵第一隧”的重慶長江隧道盾構組裝洞完成上部結構施工，楊家林雙線特大橋正全力沖刺打通架梁通道。

12月7日，由重慶鐵路投資集團作為業主建設的渝湘高鐵重慶至黔江段黃草烏江雙線大橋主拱圈勁性骨架精準合龍，為渝湘高鐵重慶至黔江段早日貫通打下了堅實基礎。

在我市疫情形勢十分嚴峻，防控工作正處于最吃勁、 最緊要、最關鍵的時期，重慶鐵路投資集團把統籌抓好當前疫情防控和項目建設工作作為學習貫徹黨的二十大精神的具體行動，印發《關于在疫情防控工作中充分發揮基層黨組織戰斗堡壘作用和黨員先鋒模范作用的通知》，建立疫情防控指揮體系和督導工作機制，成立由集團公司黨委書記任組長，黨委委員任副組長，各部門、各指揮部主要負責人為成員的疫情防控工作領導小組，借助視頻會議、手機APP、微信群等電子網絡系統搭建起集團公司疫情防控的指揮調度體系，并建立督導檢查組，落實落細疫情防控措施。同時全力以赴抓防控保建設、抓在建促放量、抓前期搶開工，奮力打好疫情防控和重大項目建設攻堅戰，確保兩手抓兩促進。

建設交通強國，四通八達的鐵路網絡是重要一環。在重慶，高鐵建設五年行動正全力推進，目標是構建重慶至成都、蘭州、西安等8個方向的“米”字型高鐵網。

11月1日，國鐵集團與重慶市人民政府聯合完成渝湘高鐵重慶站至黔江段沿線武隆南站等6座站房及相關工程初步設計批復文件會簽，沿線站房及相關工程前期工作取得重大階段性進展。

在國鐵集團大力支持下，工管中心組織專家及重慶鐵路投資集團、成都局集團，中鐵二院、中南院、中鐵設計、中鐵四院等設計和施工圖復核單位，歷經兩個月富有成效的工作，成渝鐵路重慶站至江津站段改造工程綜合Ⅱ標和站房及配套設施施工圖設計通過了國鐵集團組織的施工圖審查，并于9月29日，取得批復。